• head_banner_01

Wêrom produsearret de motor shaft current?

Wêrom produsearret de motor shaft current?

De stroom yn 'e shaft-bearing seat-base circuit fan' e motor wurdt as stroom neamd.

 

De oarsaken fan shaftstrom:

 

Magnetysk fjild asymmetry;

Der binne harmonics yn 'e stroomfoarsjenning;

Min manufacturing en ynstallaasje, resultearret yn uneven lucht gatten fanwege rotor eccentricity;

Der is in gat tusken de twa heale sirkels fan de útnimbere stator kearn;

It oantal stikken fan de stator kearn foarme troch stacking sektoaren is net geskikt.

Hazards: It motorlagerflak as de ballen sil wurde erodearre en punt-like mikropoaren wurde foarme, dy't de bearingsprestaasjes fergrieme, wriuwingsferlies en waarmte ferheegje, en úteinlik feroarsaakje dat it lager útbaarnt.

Wêrom kinne algemiene motoren net brûkt wurde yn platogebieten?

Hichte hat neidielige effekten op motor temperatuer stiging, motor corona (hege spanning motor) en DC motor commutation.

 

De folgjende trije aspekten moatte wurde opmurken:

 

Hoe heger de hichte, hoe grutter de temperatuerferheging fan 'e motor en hoe lytser de útfierkrêft.As de temperatuer lykwols ôfnimt mei de ferheging fan 'e hichte genôch om te kompensearjen foar de ynfloed fan' e hichte op temperatuerferheging, kin de nominearre útfierkrêft fan 'e motor ûnferoare bliuwe;

Korona-previnsjemaatregels moatte wurde nommen as heechspanningsmotoren wurde brûkt op plato's;

Hichte is net goed foar kommutaasje fan DC-motoren, dus oandacht moat wurde betelle oan 'e seleksje fan materialen foar koalstofborstel.

 

Wêrom moat de motor net wurde eksploitearre mei lichte lading?

As de motor rint mei lichte lading, sil it feroarsaakje:

De motor macht faktor is leech;

Motor effisjinsje is leech.

 

As de motor rint mei lichte lading, sil it feroarsaakje:

De motor macht faktor is leech;

Motor effisjinsje is leech.

It sil fergriemen fan apparatuer en unekonomyske operaasje feroarsaakje.

Wat binne de oarsaken fan motor oververhitting?

De lading is te grut;

ûntbrekkende faze;

Luchtkanalen binne blokkearre;

Lege snelheid rinnende tiid is te lang;

De harmonics fan 'e stroomfoarsjenning binne te grut.

Hokker wurk moat dien wurde foardat jo in motor brûke dy't in lange tiid net brûkt is?

Meet de stator, winding faze-to-fase isolaasje ferset en winding-to-ground isolaasje ferset.

De isolaasjeresistinsje R moat de folgjende formule foldwaan:

R>Un/(1000+P/1000)(MΩ)

Un: nominale spanning fan motorwikkeling (V)

P: Motorkrêft (KW)

Foar Un=380V motor, R~0.38MΩ.

As de isolaasjebestriding leech is, kinne jo:

a: De motor rint sûnder lading foar 2 oant 3 oeren foar drogen;

b: Brûk leechspanningswikselstroom fan 10% fan 'e nominearre spanning om yn' e winding troch te gean of ferbine de trije-faze windingen yn searje en bak se dan mei direkte stroom om de stroom op 50% fan 'e nominearre stroom te hâlden;

c: Brûk in fan te stjoeren hite lucht of in ferwaarming elemint foar ferwaarming.

Reinigje de motor.

Ferfange bearing grease.

 

Wêrom kin ik net starte in motor yn in kâlde omjouwing op wil?

As de motor te lang yn in omjouwing mei lege temperatuer wurdt hâlden, sil it:

Motor isolaasje barsten;

Bearing grease befriest;

Soldeer poeder by wire gewrichten.

 

Dêrom moat de motor wurde ferwaarme en opslein yn in kâlde omjouwing, en de windings en lagers moatte wurde ynspektearre foardat operaasje.

Wat binne de oarsaken fan unbalanced trije-fase stroom yn 'e motor?

trije-fase spanning ûnbalâns;

In bepaalde faze tûke binnen de motor hat min welding of min kontakt;

Motor winding draait-to-turn koartsluting of koartsluting nei grûn of faze-to-fase;

Wiring flater.

 

Wêrom kin in 60Hz motor net wurde ferbûn oan in 50Hz Netzteil?

By it ûntwerpen fan de motor wurdt it silisiumstielblêd oer it algemien makke om te wurkjen yn it sêdingsgebiet fan 'e magnetisaasjekromme.As de spanning fan 'e stroomfoarsjenning konstant is, sil it ferminderjen fan' e frekwinsje de magnetyske flux en de excitaasjestroom ferheegje, wat resulteart yn in ferheging fan 'e motorstream en koperferlies, wat úteinlik liedt ta in tanimming fan' e temperatuerferheging fan 'e motor.Yn slimme gefallen, de motor kin wurde ferbaarnd fanwege oververhitting fan de coil.

Wat binne de oarsaken fan motorfaseferlies?
Streamtafier:

Min switch kontakt;

Transformer of line break;

De lont is trochbrutsen.

 

Motor aspekt:

De skroeven yn 'e motor junction doaze binne los en it kontakt is min;

Min ynterne wiring welding;

De motorwinding is stikken.

 

Wat binne de oarsaken fan abnormale trilling en lûd fan motors?
Mechanyske aspekten:
Mine bearing lubrication en bearing wear;
De befestigingsskroeven binne los;
D'r binne pún yn 'e motor.
Elektromagnetyske aspekten:
Motor overload operaasje;
trije-fase hjoeddeistige ûnbalâns;
ûntbrekkende faze;
Kortslutingsfout komt foar yn stator- en rotorwindingen;
It lasdiel fan 'e koerrotor is iepen en feroarsake brutsen balken.
Hokker wurk moat dien wurde foardat de motor begjint?

Meitsje de isolaasjebestriding (foar leechspanningsmotoren moat it net minder wêze as 0.5MΩ);

Meitsje de oanbodspanning.Kontrolearje oft de motorbedrading goed is en oft de spanning fan 'e macht oan' e easken foldocht;

Kontrolearje oft de startapparatuer yn goede steat is;

Kontrolearje oft de lont geskikt is;

Kontrolearje oft de motor is grûn en de nul ferbining is goed;

Kontrolearje de oerdracht foar defekten;

Kontrolearje oft de motoromjouwing geskikt is en ferwiderje flammable materialen en oare pún.

 

Wat binne de oarsaken fan oververhitting fan motorlagers?

De motor sels:

De binnen- en bûtenringen fan it lager binne te strak;

Der binne problemen mei de foarm en posysje tolerânsje fan dielen, lykas min coaxiality fan dielen lykas de masine basis, ein cover, en skacht;

ferkearde seleksje fan lagers;

It lager is min smard of it lager wurdt net skjinmakke, en der binne pún yn it fet;

as hjoeddeistige.

 

Gebrûk:

Ferkearde ynstallaasje fan 'e ienheid, lykas de koaksialiteit fan' e motoras en it oandreaune apparaat foldocht net oan 'e easken;

De katrol wurdt te strak lutsen;

De lagers wurde net goed ûnderhâlden, it fet is net genôch of de libbensdoer is ferrûn, en de lagers droegje út en ferswakke.

 

Wat binne de redenen foar lege motor isolaasje ferset?

De winding is fochtich of hat wetter ynkring;

Stof of oalje sammelet op 'e windings;

Isolaasje aging;

De isolaasje fan 'e motorlieding of wiring board is skansearre.


Post tiid: Nov-03-2023