Screw lucht compressor ferwiist nei de compressor waans kompresje medium is lucht.It wurdt in soad brûkt yn meganyske mynbou, gemyske yndustry, petroleum, ferfier, bou, navigaasje en oare yndustry.Har brûkers binne hast alle sektoaren fan 'e nasjonale ekonomy, mei in grut folume en in breed oanbod..Wat profesjonele kompressorfabrikanten en profesjonele aginten oanbelanget, is it folgjen fan ûnderhâld en ûnderhâldswurk tige dreech, benammen yn 'e waarme simmer, troch swiere ûnderhâldstaken en swiere wurkdruk, komt it faak foar dat needreparaasjes net op 'e tiid binne;Mei oare wurden, om feilige produksje te garandearjen, is it nedich om it routineûnderhâld fan loftkompressors te behearjen.Hjoed, Ik sil koart yntrodusearje wat sûn ferstân yn it ûnderhâld fan oalje-ynjeksje skroef lucht compressors.
1. Foar ûnderhâld
(1) Bereid de fereaske spare dielen neffens it model fan 'e skroefluchtkompressor dy't ûnderhâlden wurdt.Kommunisearje en koördinearje mei de produksjeôfdieling op it plak, befêstigje de ienheden dy't ûnderhâld nedich binne, hingje feiligensbuorden en isolearje warskôgingsgebieten.
(2) Befêstigje dat de ienheid is útskeakele.Slút de hege druk outlet fentyl.
(3) Kontrolearje de lekkagestatus fan elke pipeline en ynterface yn 'e ienheid, en omgean mei elke abnormaliteit.
(4) Drain de âlde koeling oalje: Ferbine de pipe netwurk druk haven mei de systeem druk haven yn searje, iepenje de outlet fentyl, brûk de lucht druk te lossen de âlde koeling oalje, en tagelyk, drain de ôffal oalje as safolle mooglik út 'e hânstik holle.Slút úteinlik de útlaatklep wer.
(5) Kontrolearje de betingst fan 'e masinekop en haadmotor.De kop fan it hânstik moat soepel draaie foar ferskate bochten.As der in blokkade is, kin de riem of koppeling as it nedich is fuortsmiten wurde om te bepalen oft it in kopfout of in haadmotorfal is.
Luchtfilter ferfanging proses
Iepenje de efterkant fan 'e loftfilter, skroef de moer en waskmasine dy't it filterelemint befestiget los, nim it filterelemint út en ferfange it mei in nij.Ferwiderje it loftfilterelemint foar fisuele ynspeksje, en skjin it loftfilterelemint troch te blazen mei komprimearre loft.As it filterelemint serieus smoarch, blokkearre, misfoarme of skansearre is, moat it loftfilterelemint ferfongen wurde;de stofopslachbak fan it luchtfilterdeksel moat skjinmakke wurde.
As de inferior lucht filter wurdt brûkt, de oalje separator kearn sil wêze smoarch en blokkearre, en de lubricating oalje sil efterút rap.As de lucht filter elemint wurdt blaasd stof ûnregelmjittich, it sil wurde ferstoppe, dat sil ferminderje it intake lucht folume en ferminderjen de lucht kompresje effisjinsje.As it filterelemint net regelmjittich ferfongen wurdt, kin it de negative druk ferheegje en trochsûge wurde, de smoargens sil yn 'e masine komme, it filter en de oaljeskiedingskearn blokkearje, de koeloalje feroarsaakje, en de haadmotor sil ferslite.
3. Oalje filter replacement proses
(1) Brûk in band wrench te fuortsmite de âlde elemint en pakking.
(2) Skjinmeitsje it sealing oerflak en tapasse in laach fan skjinne compressor oalje op de nije pakking.De nije oalje filter moat wurde fol mei oalje en dan oanskerpe yn plak om foar te kommen skea oan de wichtichste motor lager fanwege koarte-termyn oalje tekoart.Hand strak it nije elemint, wer mei help fan in band wrench 1/2-3/4 turn.
It risiko fan it ferfangen fan minderweardige oaljefilters is: ûnfoldwaande trochstreaming, wat resulteart yn hege temperatuer fan 'e loftkompressor en ferbaarnen fan' e holle troch gebrek oan oalje.As de oalje filter wurdt net ferfongen geregeldwei, de foar- en efterkant druk ferskil sil tanimme, oalje flow sil ôfnimme, en exhaust temperatuer fan de wichtichste motor sil tanimme.
Fjirde, ferfange de oalje separator filter eleme
(1) Los de druk yn 'e oalje-gas separator tank en pipeline, disassemble alle pipelines en bouten ferbûn mei de oalje-gas separator gland, en fuortsmite de oalje-gas separator filter elemint dat is sleeved tegearre troch de gland.
(2) Kontrolearje oft der roest en stof yn 'e kontener is.Nei it skjinmeitsjen, set it nije skiedingsfilterelemint yn it silinderlichem, ynstalleare de klier en restaurearje it, ynfoegje de oaljeretourpipe 3-5mm fuort fan 'e boaiem fan it filterelemint, en skjinje alle pipelines.
(3) De stapel op 'e nije oalje separator is spesjaal ûntworpen om statyske elektrisiteit te foarkommen, en it moat net fuortsmiten wurde, om't it gjin ynfloed hat op it segel.
(4) Foar it ynstallearjen fan de nije oalje komponint, oalje moat wurde tapast oan de pakking te fasilitearjen folgjende disassembly.
As inferior oalje separators wurde brûkt foar ûnderhâld, problemen lykas min skieding effekt, grutte druk drop, en grutte oalje ynhâld by de outlet sil resultearje.
Oalje skieding kearn wurdt net ferfongen geregeldwei: it sil liede ta oermjittich druk ferskil tusken de foar- en efterkant en ôfbraak, en koeling lubricating oalje sil ynfiere de pipeline tegearre mei de loft.
5. Ferfange lubricating oalje
(1) Folje de ienheid mei nije oalje nei de standert posysje.Jo kinne tankje by de fillerhaven of fan 'e oalje-skiedingsbasis foardat jo de oalje-skieder ynstallearje.
(2) Tefolle oalje wurdt tafoege oan 'e skroefmotor, en it floeistofnivo is grutter as de boppegrins, wat sil feroarsaakje dat it earste skiedingseffekt fan' e oalje-skieding barrel fermindert, en de oalje-ynhâld fan 'e komprimearre loft dy't troch de oaljeskieding giet kearn sil tanimme, mear as de oalje behanneling kapasiteit en de oalje werom fan 'e oalje werom piip.Ferheegje de oalje-ynhâld nei it raffinearjen.Stopje de masine te kontrolearjen de oalje nivo, en soargje derfoar dat de oalje nivo is tusken de boppeste en legere skaal rigels as de masine wurdt stoppe.
(3) De oaljekwaliteit fan 'e skroefmotor is net goed, en de prestaasjes binne min yn defoaming, anty-oksidaasje, hege temperatuerresistinsje en anty-emulsifikaasje.
(4) As ferskillende graden fan oalje wurde mingd, de oalje sil minder wurde of gel, wêrtroch't de oalje separator kearn wurde blokkearre en misfoarme, en de gearparse lucht befetsjende oalje wurdt ôffierd direkt.
(5) De kwaliteit fan 'e oalje wurdt fermindere, de smeerprestaasjes wurdt fermindere, en de wearze fan' e masine wurdt fergrutte.De oaljetemperatuer nimt ta, wat beynfloedet de wurkeffisjinsje en it libben fan 'e masine.Serieuze oaljefersmoarging kin skea oan 'e masine feroarsaakje.
6. Kontrolearje de riem
(1) Kontrolearje de pulley drive posysje, V-riem en riem tensioner.
(2) Brûk in liniaal om te kontrolearjen oft de pulleys binne op itselde fleantúch, en oanpasse as it nedich is;visueel ynspektearje de riem, as de V-riem sinkt djip yn 'e V-groove fan' e pulley, it is swier droegen of de riem hat ferâldere skuorren, en de folsleine V-riem moat wurde ferfongen;kontrolearje de riem Tensioner, oanpasse de maitiid nei de standert posysje as it nedich is.
7. Skjinmeitsje de koeler
(1) De luchtkoeler moat regelmjittich skjinmakke wurde, en as it wurdt ôfsletten, brûk dan komprimearre loft om fan boppen nei ûnderen boppe de koeler te reinigjen.
(2) Wês foarsichtich om de koelfinnen net te beskeadigjen by it reinigjen, en foarkom skjinmeitsjen mei hurde objekten lykas izeren borstels.
Acht, it ûnderhâld is klear en de ynbedrijfstelling is klear
Nei it ûnderhâld fan 'e hiele masine is foltôge, test de masine.De testmasine fereasket dat de trilling, temperatuer, druk, motorbestjoeringsstroom en kontrôle allegear de normale berikwearde berikke, en d'r is gjin oaljelekkage, wetterlekkage, loftlekkage en oare ferskynsels.As in abnormale situaasje wurdt fûn tidens it debuggen proses, dan moat wurde stoppe fuortendaliks foar ynspeksje, en dan opnij starte foar gebrûk nei it opheffen fan it probleem.
Post tiid: Aug-28-2023
